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奔馳耗油太大美國罰戴姆勒3030萬美元

发布时间:2019-11-08 23:31:35

奔驰耗油太大 美国罚戴姆勒3030万美元

重庆晨报1月16道 最近,美国公路交通安全管理局公布,由于未能达到美国的企业燃油经济性标准(CAFE),戴姆勒公司被课以3030万美元的罚款这是美国公路交通安全管理局有史以来,因燃油效率不达标而开出的单笔最大数额罚单

挨罚的多是欧洲车

美国的企业燃油经济性标准规定,出厂的汽车每加仑行驶路程低于标准以下0.1英里(约0.16公里),生产厂商将支付5至5.5美元的罚款据美国媒体报道,自标准出台以来,汽车生产商因不达标而被罚总额已达到5亿美元

美国公路交通安全管理局的发言人艾里克・伯尔顿称,戴姆勒公司2006年款进口轿车平均燃油标准为每加仑(1加仑约合4.54升)24.8英里,未能达到美国政府规定的每加仑27.5英里的企业燃油经济性标准据了解,这些汽车大多是戴姆勒公司生产的奔驰豪华轿车此次戴姆勒公司被罚3030万美元,创下了美国公路交通安全管理局单笔罚金之最

欧洲车以自重大、油耗高而着称据报道,除戴姆勒之外,2007年被罚款的多是欧洲品牌的汽车,例如宝马公司被罚510万美元、保时捷汽车北美公司被罚460万美元、马赛拉蒂汽车美国公司被罚140万美元、大众汽车美国公司被罚100万美元、法拉利北美公司被罚84万美元

近些年来,很多欧洲汽车生产商,都要为美国的 企业燃油经济性标准 支付从几百万到数千万美元的罚款有意思的是,亚洲和美国国产汽车却很少出现在处罚名单上,如美国的通用和福特,日本的本田、丰田和尼桑等

耗油=安全性高

在美国生活,车行里所卖新车的价格和性能标签上,都非常醒目地印有汽车油耗标准,即每加仑汽油在城市或高速公路上的行驶英里数仅从汽车省油角度看,日本车确实占了上风,有的车型每加仑油甚至能跑40多英里这也是日本车在美国工薪阶层广受追捧的主要原因

但也有人认为,日本车省油是因为自重轻,而自重轻往往影响汽车的安全系数美国公路交通安全管理局一直担心,汽车生产商为了提高行驶里程而减少汽车重量,从而造成安全隐患该局和公路安全保险机构在向消费者提供的汽车安全评估中,不鼓励生产厂商走此 捷径 不过话说回来,车身小、重量轻的小车就一定不安全吗试验证明,一些小型汽车在撞击测试中表现很好,像宝马Mini Cooper,它的安全系数甚至是SUV的4倍

这几年来,很多汽车公司在研发省油车型方面投资巨大,这无疑加大了汽车的成本一些新款汽车确实省油,但价格太高,导致很多消费者宁愿继续使用他们笨重且耗油的旧车而欧洲品牌的车尽管费油,但因为安全所以很有市场很多厂家心甘情愿支付 超标 罚款,因为毕竟赚到手的钱更多据世界报

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